Język i waluta:
pl | zł
Dostawa do:
Polska
0,00 zł

Kamery samochodowe 70mai

( ilość produktów: 39 )
Filtrowanie

Kamerki samochodowe 70mai

Kamera samochodowa 70mai stała się w ostatnich latach jednym z tych dodatków do auta, o których kierowcy przypominają sobie dopiero wtedy, gdy jest już za późno. Stłuczka na parkingu bez świadków, wymuszenie pierwszeństwa, spór o przebieg kolizji, w którym słowo stoi przeciwko słowu - w każdej z tych sytuacji nagranie z wideorejestratora zamyka dyskusję w kilkanaście sekund. W tej kategorii zebraliśmy wideorejestratory 70mai przeznaczone zarówno do miasta, jak i do dalekich tras, wraz z kamerami tylnymi, adapterami zasilania i kartami pamięci. Znajdziesz tu modele kompaktowe, chowające się za lusterkiem, konstrukcje z dużym ekranem oraz zestawy rejestrujące obraz z przodu i z tyłu pojazdu.

Po co kierowcy wideorejestrator?

Wideorejestrator nie zapobiega zdarzeniom, ale zmienia to, co dzieje się po nich. Materiał wideo z datą, godziną i pozycją GPS jest przyjmowany przez ubezpieczycieli oraz policję i w większości sytuacji drogowych rozstrzyga, kto zawinił. Kierowcy, którzy pokonują dużo kilometrów służbowo, traktują to jako element zarządzania ryzykiem, bo jedno nagranie potrafi uchronić przed utratą zniżek albo przed zarzutem, którego nie da się odeprzeć zeznaniami pasażerów.

Drugi powód jest mniej oczywisty i dotyczy postoju. Auto zostawione pod blokiem czy na firmowym parkingu bywa zarysowane, otarte przy cofaniu albo uszkodzone przez otwierane bez uwagi drzwi sąsiedniego pojazdu. Kamera z trybem parkingowym rejestruje takie zdarzenie razem z momentem wstrząsu, więc rano zamiast domysłów masz konkretny plik na karcie pamięci.

Trzecia rzecz to po prostu spokój. Świadomość, że wszystko, co dzieje się przed maską, jest zapisywane, obniża napięcie w gęstym ruchu i pośrednio zwiększa komfort podróży. Do tego dochodzą sytuacje przyjemniejsze niż kolizje, bo z tych samych plików wycina się materiał z górskiego przejazdu czy z wakacyjnej trasy nad morze.

Jakość obrazu i nagrania po zmroku w kamerach 70mai

O wartości dowodowej nagrań decyduje jeden szczegół: czy z klatki da się odczytać tablicę rejestracyjną auta jadącego obok. To właśnie tutaj rozchodzą się drogi konstrukcji podstawowych i tych z wyższej półki.

Rozdzielczość, kąt widzenia i technologie HDR oraz WDR

Wideorejestratory 70mai rejestrują obraz w wysokiej rozdzielczości, od Full HD w modelach wejściowych po 4K w wersjach topowych. Kamera 70mai A810 nagrywa w rozdzielczości 4K HDR, A500S Pro Plus zapisuje materiał w 2.7K, a A410 rejestruje w 2.5K. Im więcej pikseli przypada na kadr, tym większa szansa na wyraźny obraz numerów rejestracyjnych pojazdu oddalonego o kilkanaście metrów. Szeroki kąt obiektywu sięgający około 140 stopni obejmuje przy tym oba sąsiednie pasy, dzięki czemu w kadrze zostaje także auto wjeżdżające z boku.

Osobna kwestia to praca w trudnych warunkach oświetleniowych. Technologia HDR w kamerach samochodowych łączy kilka ekspozycji jednej sceny, przez co wyjazd z ciemnego tunelu w pełne słońce nie kończy się prześwietloną, białą plamą zamiast drogi. Technologia WDR automatycznie dostosowuje ekspozycję, gdy kontrast między jasnymi a ciemnymi fragmentami kadru rośnie. Efekt widać zwłaszcza wieczorem, kiedy reflektory nadjeżdżających aut przestają zamazywać resztę obrazu.

Matryce Sony STARVIS i jazda nocą

Nocą liczy się przede wszystkim przetwornik. Modele 70mai A810 i A510 korzystają z matryc Sony STARVIS 2, a niemal cała rodzina kamer 70mai opiera się na sensorach z tej serii, projektowanych pod rejestrowanie obrazu przy słabym oświetleniu. W praktyce przekłada się to na mniej szumu, lepiej zachowane kontury i czytelne oznaczenia na jezdni, gdy jedyne źródło światła stanowią latarnie. Wyższe modele takie jak A810 wyraźnie odstają na plus od konstrukcji budżetowych właśnie w nagraniach nocnych, a modele 70mai M310 i A200 utrzymują przyzwoitą jakość obrazu jak na swoją klasę. Marka regularnie wypada lepiej od rywali z tego samego przedziału pod względem ostrości nocnego kadru, co potwierdzają zarówno testy, jak i opinie kierowców.

Tryb parkingowy i ochrona auta bez kierowcy

Tryb parkingowy to funkcja, dla której wielu kierowców w ogóle sięga po wideorejestrator. Kamera przechodzi wtedy w stan czuwania i budzi się w momencie wykrycia wstrząsu albo ruchu w polu widzenia, zapisując materiał obejmujący kilkanaście sekund przed zdarzeniem i po nim. Kamera 70mai A410 oferuje aktywny tryb parkingowy z funkcją time-lapse, czyli nagrywanie poklatkowe, które kompresuje kilka godzin postoju do krótkiego pliku i mocno oszczędza miejsce na karcie. Sprawdzony tryb parkingowy ma również A500S Pro Plus, chętnie wybierany przez osób które chcą pilnować auta pod blokiem bez dopłacania za funkcje z najwyższej półki.

Jedno zastrzeżenie jest tu istotne przed zakupem wideorejestratora: tryb parkingowy wymaga stałego zasilania, bo gniazdo zapalniczki w większości aut przestaje podawać prąd po wyjęciu kluczyka. Rozwiązaniem jest adapter podpinany do instalacji na stałe albo do złącza diagnostycznego. Moduł zasilania z odcięciem napięcia przy niskim stanie akumulatora pilnuje, żeby kamera nie rozładowała auta przez weekend, a montaż sprowadza się do poprowadzenia przewodu wzdłuż uszczelki i podłączenia wtyku. Bez tego elementu rejestrowanie zdarzeń na parkingu ograniczy się do kilku minut po zgaszeniu silnika.

Kamera tylna, czyli obraz z przodu i z tyłu pojazdu

Sam obraz z przodu pokrywa większość sytuacji drogowych, ale nie wszystkie. Najechanie na tył podczas hamowania, cofający sąsiad na parkingu czy kierowca wymuszający zmianę pasa zostają poza kadrem przedniej kamery. Zestaw z kamerą tylną zamyka tę lukę, tworząc układ typu dual dash cam, który zapisuje dwa strumienie jednocześnie i synchronizuje je czasowo.

Większość modeli 70mai wspiera podłączenie kamery tylnej jednym przewodem, a wybór konkretnego modułu zależy od rejestratora oraz od tego, czy ma on trafić na tylną szybę, czy na klapę bagażnika. Do części kamer dobiera się moduły RC06 lub RC11, do nowszych konstrukcji RC12, RC14, RC15 oraz RC24 z lepszą matrycą. Osobną kategorię tworzą kamery wewnętrzne, rejestrujące kabinę, przydatne kierowcom przewożącym pasażerów. Jeszcze dalej idą konstrukcje trzykanałowe dla taxi i floty oraz model Omni, który rejestruje 360 stopni wokół pojazdu dzięki obrotowej głowicy śledzącej kierunek uderzenia.

Praktyczna korzyść z rejestracji na przód i tył ujawnia się przy typowej stłuczce w korku. Nagranie z jednej kamery pokazuje odległość od auta z przodu, drugie dokumentuje moment, w którym pojazd z tyłu nie wyhamował. Ustalenie przebiegu zdarzenia zajmuje wtedy tyle, ile trwa odtworzenie dwóch plików na ekranie telefonu.

GPS, ADAS i sterowanie głosowe

Moduł GPS dokłada do obrazu warstwę danych, których nie da się odtworzyć po fakcie. Kamera z GPS zapisuje prędkość, lokalizację i przebieg trasy, więc do materiału wideo dołącza dokładny ślad przejazdu. Przy sporze o to, kto przekroczył prędkość przed zderzeniem, ta informacja bywa ważniejsza od samego kadru. Aplikacja mobilna wyświetla później całą trasę na mapie razem z odpowiadającymi jej fragmentami nagrań.

System ADAS ostrzega przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu, sygnalizuje zbyt małą odległość od poprzedzającego auta i przypomina o ruszeniu, gdy kolumna przed nami już odjechała. Część modeli rozpoznaje też znaki drogowe i wyświetla aktualne ograniczenie prędkości na ekranie. To rozwiązania z pogranicza systemów wspomagania kierowcy, które podnoszą bezpieczeństwo jazdy szczególnie na monotonnych odcinkach autostrady, gdzie uwaga spada najszybciej.

Sterowanie głosowe działa w wyższych modelach i rozwiązuje problem obsługi urządzenia w ruchu. Zamiast sięgać do wyświetlacza, wydajesz komendę zapisania bieżącego fragmentu albo wykonania zdjęcia, bez odrywania rąk od kierownicy. Ta drobna funkcja zmienia sposób korzystania ze sprzętu, bo materiał z ciekawego zdarzenia zabezpieczasz w momencie, w którym ono trwa, a nie po zjechaniu na pobocze.

Aplikacja mobilna 70mai i łączność Wi-Fi

Kamera łączy się z telefonem bezpośrednio, tworząc własną sieć bezprzewodową. Aplikacja jest dostępna w Google Play i App Store, a po sparowaniu daje podgląd na żywo, przeglądanie zapisanych plików, pobieranie wybranych fragmentów oraz pełny dostęp do ustawień kamery. Łączność Wi-Fi ułatwia przede wszystkim jedną rzecz: zgrywanie nagrań bez wyjmowania karty pamięci spod obudowy, co przy urządzeniu przyklejonym wysoko na przedniej szybie ma spore znaczenie.

W aplikacji zmienisz czułość czujnika wstrząsów, rozdzielczość, długość pojedynczego pliku, głośność komunikatów oraz zachowanie trybu parkingowego. Stamtąd aktualizujesz również oprogramowanie kamery, a kolejne wersje firmware potrafią poprawić stabilność zapisu i dołożyć nowe funkcje do sprzętu kupionego rok wcześniej. Aplikacja gromadzi także dane o trasach przejazdów, więc historia wyjazdów zostaje uporządkowana bez dodatkowej pracy z Twojej strony. Użytkownicy cenią kamery 70mai przede wszystkim za prostotę obsługi i to właśnie oprogramowanie odpowiada za większość tego wrażenia.

Karta pamięci, nagrywanie w pętli i montaż

Karta pamięci jest w tym układzie elementem najbardziej obciążonym, bo pracuje w trybie ciągłego zapisu. Nagrywanie w pętli automatycznie nadpisuje najstarsze nagrania, dzięki czemu urządzenie nigdy nie zatrzymuje się z powodu braku miejsca, a pliki oznaczone przez czujnik przeciążeń zostają zabezpieczone przed skasowaniem. Do takiej pracy wybiera się karty microSD klasy wytrzymałościowej, przeznaczone do monitoringu, o pojemności od 128 GB wzwyż przy zapisie w wysokiej rozdzielczości i przy podpiętej kamerze tylnej. Kartę warto formatować w menu urządzenia co kilka tygodni, bo to najprostszy sposób na uniknięcie błędów zapisu. Model M500 rozwiązuje temat inaczej, ponieważ ma wbudowaną pamięć eMMC i działa również bez nośnika zewnętrznego.

Montaż zajmuje kilka minut i nie wymaga wizyty w serwisie. Kamerę mocuje się za lusterkiem wstecznym, na uchwycie klejonym lub magnetycznym, tak żeby obudowa nie wchodziła w pole widzenia kierowcy i mieściła się w obszarze pracy wycieraczek. Przewód zasilający chowa się pod podsufitką i wzdłuż uszczelki słupka, a przy zamontowaniu kamery tylnej kabel prowadzi się dalej progiem aż do klapy bagażnika. Po pierwszym uruchomieniu zostaje wypoziomowanie kadru na wyświetlaczu, ustawienie daty i sprawdzenie, czy linia horyzontu przebiega mniej więcej w połowie obrazu.

Jak wybrać kamerę samochodową dopasowaną do siebie?

Przy wyborze kamery samochodowej zacznij od tego, jak i gdzie jeździsz. Do miasta i krótkich dystansów wystarczy kompaktowy wideorejestrator z zapisem w 2K, prostym mocowaniem i podstawowym zestawem funkcji. Modele 70mai M310 i A200 należą do tej grupy i sprawdzają się w codziennym użytkowaniu, nie rzucając się przy tym w oczy zza lusterka.

Kierowcy pokonujący dużo kilometrów po drogach szybkiego ruchu zyskują najwięcej na rozdzielczości 4K, module GPS i systemie ADAS, bo przy wyższych prędkościach każdy dodatkowy szczegół w kadrze ma znaczenie. Jeżeli auto stoi nocą na ulicy, priorytetem staje się rozbudowany tryb parkingowy i adapter do stałego zasilania. Przewożąc pasażerów, sięgnij po zestaw trzykanałowy albo dołóż osobną kamerę wewnętrzną. Dużą wygodę daje też konstrukcja typu rearview, zastępująca lusterko wsteczne ekranem z podglądem tego, co dzieje się za autem.

Ostatnia zmienna to obsługa. Model z większym wyświetlaczem pozwala odtworzyć materiał od razu na miejscu zdarzenia, natomiast wersja bezekranowa jest mniejsza i praktycznie niewidoczna, za to całą funkcjonalność przenosi na telefon. Obie drogi są dobrym wyborem, wszystko zależy od tego, czy wolisz mieć sprzęt pod ręką, czy schowany z pola widzenia.

Kamery samochodowe 70mai dostępne w GeekStore

W ofercie naszego sklepu znajdziesz przekrój przez całą gamę producenta. Segment kompaktowy reprezentują modele Dash Cam M310 oraz M310 Plus 3K, A200 i A410, dostępne również w zestawach z kamerą tylną RC11. Środek stawki wypełniają A500S Pro Plus, A510 i S410, chętnie wybierane przez kierowców szukających równowagi między jakością nagrań a rozsądnymi wymaganiami wobec karty pamięci.

Wyżej znajdują się konstrukcje z zapisem 4K: A810, A810S w wersji z modułem RC24, A800SE w odmianie 4G Ready oraz M800 z wbudowanym GPS i kartą w komplecie. Osobną półkę zajmuje rodzina X800 Dash Cam 4K Omni z matrycą Starvis 2 i rejestracją 360 stopni wokół pojazdu, a także zestawy T800 z zapisem 4K HDR i pojemnymi kartami. Kierowcom taxi oraz firmom flotowym proponujemy trzykanałowy model T400, natomiast wnętrze auta obsłuży kamera FC02. W kategorii Rearview Dash Cam czeka model S500 zastępujący lusterko wsteczne.

Do kompletu przygotowaliśmy moduły tylne Midrive RC06, RC11, RC12 i RC14, adapter OBD-II Hardwire Kit oraz moduł zasilania Hardwire Kit UP06 Type-C, potrzebny do pełnego działania trybu parkingowego, a także karty microSD 70mai o pojemności od 128 GB do 512 GB. Wszystkie produkty pochodzą z oficjalnej dystrybucji, obejmuje je gwarancja producenta i dostęp do aktualizacji oprogramowania, a zamówienia złożone w dni robocze wysyłamy tego samego dnia.

Najczęściej zadawane pytania

Która kamera 70mai jest najlepsza?

Zależy od budżetu i sposobu użytkowania. Pod względem samej jakości obrazu prowadzą konstrukcje 4K, czyli A810, A810S, M800 oraz rodzina X800 Omni z rejestracją dookoła pojazdu. Jeżeli szukasz rozsądnego kompromisu, doskonałą jakość w swojej klasie oferują A500S Pro Plus i A510 z matrycą Sony STARVIS 2. Do miasta w zupełności wystarczy M310 albo A410 z aktywnym trybem parkingowym.

Czy wideorejestratory 70mai są dobre?

Marka od lat trzyma jeden z najlepszych stosunków możliwości do ceny na rynku kamer samochodowych. Kierowcy chwalą przede wszystkim prostotę obsługi, stabilne oprogramowanie oraz jakość nagrań nocnych, w których wyższe modele wypadają lepiej od konkurencyjnych urządzeń z tej samej półki. Słabszą stroną tańszych wersji bywa brak GPS w standardzie, dlatego przed zakupem sprawdź specyfikację konkretnego modelu.

Jak połączyć kamerę 70mai z telefonem?

Pobierz aplikację 70mai z Google Play lub App Store, włącz w kamerze funkcję Wi-Fi i wybierz jej sieć na liście dostępnych połączeń w telefonie. Po zalogowaniu do aplikacji zyskujesz podgląd na żywo, pobieranie plików bez wyjmowania karty pamięci, zmianę ustawień kamery oraz aktualizację oprogramowania.

Kto produkuje wideorejestratory 70mai?

70mai to producent działający w ekosystemie Xiaomi, wyspecjalizowany w elektronice motoryzacyjnej. Ta przynależność tłumaczy podobieństwo interfejsu i logiki aplikacji do innych urządzeń tej rodziny oraz regularne aktualizacje oprogramowania dla sprzętu obecnego na rynku od kilku lat.

Czy kamera 70mai nagrywa cały czas?

Podczas jazdy tak, w trybie ciągłym z podziałem materiału na krótkie pliki. Kiedy karta się zapełni, nagrywanie w pętli nadpisuje najstarsze nagrania, a fragmenty oznaczone przez czujnik wstrząsów pozostają zabezpieczone. Po zgaszeniu silnika kamera przechodzi w tryb parkingowy i rejestruje wyłącznie zdarzenia, ale ta funkcja wymaga podłączenia stałego zasilania przez odpowiedni adapter.

Powiązane kategorie

Przydatne poradniki

pixel